简 介

由于对发动机排放的要求越来越高，因此在发动机研发过程中对燃油稀释的在线监测得到越来越广泛的应用。特别是排气后处理装置，如柴油颗粒过滤器（D.P.F.）需要定期处理以减少积炭的附着。过滤器的处理通常是通过反向循环，这样可能导致燃油进入到发动机润滑中。润滑油燃油的稀释将直接导致相关部件的磨损，如轴承，曲轴，缸套等。一种新的技术可用于在线监测运行中发动机油的燃油稀释。其精度比目前实验室的气像色谱技术更准确。

基本原理

首先将放射追踪剂直接加入发动机中。在发动机运行过程中，一小部分发动机油循环致测试腔室，在此，发动机油的活性将被测试。测试系统包括发动机油活性的测试（伽玛射线）和相应的燃油稀释换算。温度补偿在换算时也被考虑。该技术可用于柴油发动机，也可用于气油发动机。可用于冷启动的优化设计，和研发Post-Strategies ，以及蒸发系统。

优点

- 在线实时监测
  在线连续监测，最短可达每分钟检测一次。

- 短运行周期测试 
  在发动机运行时间从小于1小时到4小时的周期内，燃油的稀释可精确测定，比如每小时燃油稀释以1%的速度变化。

- 高灵敏度
  每小时灵敏度0.05%。

- 对发动机油特性无任何变化
  只有小于100ul的放射追踪物质加入到发动机油中，不会与油和其中的添加剂产生任何化学反应。

- 设备安装简便
   每分钟从曲轴箱中取1升油循环。通过进出油管直接和发动机相连。

- 可用于台架实验，也可用于路试
  标准配置用于台架实验。小型款也可用于路线。